Shpejtësia e avionëve modernë ka arritur më shumë se 2.7 herë shpejtësinë e zërit.Një fluturim kaq i shpejtë supersonik do të bëjë që avioni të fërkohet me ajrin dhe të gjenerojë shumë nxehtësi.Kur shpejtësia e fluturimit arrin 2.2 herë më shumë se shpejtësia e zërit, aliazhi i aluminit nuk e duron dot.Duhet të përdoret aliazh titani rezistent ndaj temperaturës së lartë.Më pas, Eksperti nga Departamenti i Teknologjisë RSM do të ndajë arsyen pse objektivat e aliazhit të titanit janë të rëndësishëm në fushën e aviacionit!
Kur raporti i shtytjes ndaj peshës së motorit aeroplan rritet nga 4 në 6 në 8 në 10, dhe temperatura e daljes së kompresorit rritet përkatësisht nga 200 në 300 ℃ në 500 në 600 ℃, disku i kompresorit me presion të ulët dhe tehu i bërë fillimisht nga alumini duhet të zëvendësohet me aliazh titani.
Vitet e fundit, shkencëtarët kanë bërë përparim të ri në kërkimin e vetive të lidhjeve të titanit.Lidhja origjinale e titanit e përbërë nga titan, alumin dhe vanadium ka një temperaturë të lartë pune prej 550 ℃ ~ 600 ℃, ndërsa aliazhi i sapo zhvilluar i titanatit të aluminit (TiAl) ka një temperaturë maksimale të punës prej 1040 ℃.
Përdorimi i aliazhit të titanit në vend të çelikut inox për të bërë disqe dhe tehe të kompresorit me presion të lartë mund të zvogëlojë peshën strukturore.Karburanti mund të kursehet me 4% për çdo 10% ulje të peshës së avionit.Për një raketë, çdo reduktim prej 1 kg mund të rrisë rrezen me 15 km.
Mund të shihet se materialet e përpunimit të aliazhit të titanit do të përdoren gjithnjë e më shumë në aviacion dhe prodhuesit kryesorë të lidhjeve të titanit duhet t'i përkushtohen kërkimit dhe zhvillimit dhe prodhimit të lidhjeve të titanit të nivelit të lartë për të siguruar një vend në tregun e aliazhit të titanit.
Koha e postimit: Shtator-06-2022